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新能源汽車整車電控仿真及標定實驗臺
 概述
   隨著人們對車輛舒適、安全、節能、環保等要求的日益提高,汽車智能化和電子化成為未來車輛技術的主要趨勢,由此對電子控制技術及開發者提出了更大的挑戰。對于國內電控開發者而言,在 ECU 開發和產品化方面存在更大的困難,需要應對更多的挑戰。
ECU 主要包括控制器硬件和控制器軟件,其中的控制器軟件又包括基礎軟件與應用軟件,應用軟件決定了車輛駕駛體驗,是車輛及零部件子系統品牌差異化的主要體現,是各大廠商自主研發的核心知識產權,控制器硬件以及基礎軟件,是保證應用軟件良好運行的平臺。在開發階段和產品化階段,傳統開發方式一般采用不同的平臺,這些平臺間的移植和驗證都存在較大的難度,需要花費大量的時間、精力以及昂貴的費用。對于剛剛起步的自主品牌在產量和成本的要求下,對于相對復雜的控制系統,新產品的產品化幾乎成了難以完成的任務。為了解決 ECU 研發和產品化的問題,我們對國內外的最新技術進行了深入細致的研究,通過整合不斷提升的微控制器技術,結合嵌入式軟件開發應用以及控制器設計標準的國際最新趨勢,自主研發形成了 RapidECUECU 快速開發解決方案,有效解決了 ECU 開發與產業化難題。
開發流程
    RapidECU ECU 快速開發解決方案,開發流程符合國際標準的軟件工程 V 型開發模式,支持 Matlab/Simulink/ Stateflow,采用圖形化建模方式建立軟件工程,完全零手工的全自動代碼生成,可以同時完成應用軟件和基礎軟件模型自動代碼生成,在開發過程中隨時保持模型和代碼的同步狀態,使開發和產品化在統一的平臺下實現,提供集成式的完整工具鏈組合,支持用戶完成 ECU 生命周期內的開發、測試、標定、驗證、生產等全部流程。
底層系統成熟穩定,包括實時操作系統、各種汽車級 I/O 信號調理、功率驅動、總線通信、標定協議、診斷協議棧、引導程序、電源管理、內存管理等功能,模塊化調用。硬件設計符合汽車級標準,堅固耐用、性能穩定可靠。
更新日期:2019-04-20 14:02:31  瀏覽次數:72次  作者:admin  【打印此頁】  【關閉
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