選用主流新能源磷酸鐵鋰動力電池包,單體電池3.2V20AH,鋁殼方形,共23串,總容量73.6V50AH,帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統,有被動均衡功能;真實地呈現了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數,以及高壓系統安全注意事項,并培養學員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。
功能特點
1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成,充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控制關系。
2.各主要部件安裝在實訓臺上,電氣連接方式與實車相同,可以方便拆卸,讓學員在拆裝連線過程掌握高壓系統零部件拆裝要點和安全保護;提供課件,講述各主要零部件功能和引腳定義。
3.BMS電池管理系統帶被動均衡功能,帶開關控制保護(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與充電機CAN通訊,通過BMS控制車載充電機工作,估算SOC(荷電狀態)等。
4.動力電池包顯示器(7寸)安裝在面板上,可以觀察充放電過程各項參數,掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數變化規律。
5.實訓臺配放電模塊,模仿車輛能量消耗過程,放電電流大小可以選擇(配套可運行操作的上位機軟件)。
動力電池包設置有機械維修開關,拔出機械維修開關后,可以打開上蓋觀察;高壓電器連接器均采用國標產品,性能可靠。
6.動力電池包半透明設計,內置LED排燈照明,便于學員觀察電池內部結構。
實訓臺配備12V電源接地機械開關,可隨時斷開12V接地,切斷整個系統電源。
7.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關,適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。
8. UV平板噴繪彩色面板完整顯示動力電池包,充電,放電工作原理圖,并安裝用檢測端子,借助萬用表和示波儀,實時檢測各種狀態下參數變化。
9.實訓臺由移動實訓臺(帶原理面板)組成,實訓臺水平放置,安裝主要零部件;實訓臺底部安裝4個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。
10.配備智能化故障設置和考核系統,故障設置含動力電池組與BMS之間的電壓采集線,溫度采集線,繼電器控制線,霍爾電流傳感器采集線等,故障點不少于12個;實時在現單體電壓,電池溫度等異常情況下BMS系統反應。
11.整體采用1.5mm厚冷軋板,嚴格按鈑金加工工藝操作,經酸洗、噴塑,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
技術規格
1.外形尺寸(mm): 1240×600×1700mm(長*寬*高)
2.輸入電源: AC220V±10% 50Hz
3.工作電源: DC12V
4.動力電池類型: 環保型磷酸鐵鋰動力電池(方形鋁殼,單體電池3.2V20AH)
動力電池包容量: 72V50AH
完全充放電次數: 2000次
工作溫度: -20°~60°
5.BMS鋰電管理一體機: 帶CAN通訊
6.動力電池包顯示屏: 7寸
7.高壓大電流繼電器:
線圈電壓:12VDC
最大額定工作電壓: 1000VDC
額定電流: 200A
實訓項目
1.新能源動力電池包(BMS)控制原理認知。
2.新能源動力電池包(BMS)主要零部件功能認知。
3.新能源動力電池包(BMS)各種狀態下邏輯控制關系,掌握電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數變化規律認知。
4.BMS如何采集動力電池組壓差,并控制充電和放電過程實訓實驗。
5.BMS如何采集動力電池組溫差,并控制充電和放電過程實訓實驗。
6.新能源高壓系統操作安全注意事項,高壓連接器插拔方法實訓實驗。
7.新能源動力電池包(BMS)故障分析與診斷。
8.新能源動力電池包(BMS)拆裝與維護實訓。
9.新能源動力電池(BMS)管理系統CAN總線測試與控制實訓。
基本配置
磷酸鐵鋰動力電池包,BMS鋰電管理一體機,動力電池包